แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าไม่คงทน? อาจมีบางอย่างผิดปกติกับชิ้นส่วนเหล่านี้!

เป็นเวลาเกือบ 160 ปีแล้วที่ Prandt คิดค้นแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ด้วยการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีเทคโนโลยีของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่เราใช้นั้นค่อนข้างเป็นผู้ใหญ่ เนื่องจากข้อ จำกัด ของคุณสมบัติทางเคมีของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดตัวเองพลังงานของแบตเตอรี่มีความหนาแน่นเพิ่มขึ้นไม่มาก ในทางทฤษฎีมันถึงขีด จำกัด แล้ว ทำไมแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจึงมีความทนทานน้อยกว่าในอดีต? ความจริงแล้วมันไม่ได้เป็นสาเหตุของแบตเตอรี่ แต่ได้รับผลกระทบจากชิ้นส่วนเหล่านี้!

ผลกระทบของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่เป็นครั้งแรก เครื่องชาร์จที่ไม่เหมาะสมหรือด้อยกว่าสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่สามารถทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้ง่าย เหตุผลหลักคือกระแสไฟฟ้ามีขนาดใหญ่เกินไปหรือกระแสไม่เสถียรขาดการป้องกันกระแสไฟฟ้าและการปิดเครื่องอัจฉริยะ นำไปสู่ปฏิกิริยาทางเคมีที่รุนแรงภายในแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสร้างความร้อนจำนวนมากทำให้แบตเตอรี่กระพุ้งหรือถูกทอดทิ้งเครื่องชาร์จที่มีคุณภาพต่ำยังมีแนวโน้มที่จะติดไฟซึ่งคุกคามชีวิตมนุษย์และความปลอดภัย คุณต้องไม่ซื้อเครื่องชาร์จราคาถูกคุณอาจสูญเสียมากขึ้น!

สายไฟฟ้าเป็นเหมือนเส้นเลือดฝอยของรถยนต์ไฟฟ้า พวกเขานำพลังงานไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าทุกตัว ความต้านทานมีผลโดยตรงต่อปริมาณพลังงานที่ใช้โดยแบตเตอรี่เช่นเดียวกับความต้านทาน เราทุกคนรู้ว่ายิ่งต้านทานยิ่งสร้างความร้อนได้มากขึ้น เหตุผลเดียวกันหากความต้านทานของสายตัวถังมีขนาดใหญ่การสูญเสียของแบตเตอรี่เองก็มีขนาดใหญ่และอายุการใช้งานจะลดลง

โดยทั่วไปเมื่อคุณซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคุณต้องใส่ใจกับสายไฟของรถยนต์ไฟฟ้าและคุณภาพของสายไฟ รถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกมักใช้สายทองแดงที่ต่ำกว่าซึ่งไม่เพียง แต่กินพลังงานไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังทำให้แบตเตอรี่เจ็บปวด!

ตัวควบคุมตัวควบคุมคือสมองของรถยนต์ไฟฟ้าและยังเป็นศูนย์กระจายสินค้าในปัจจุบัน หากคอนโทรลเลอร์ไม่ดีหรือไม่เป็นระเบียบกระแสไฟฟ้าจะไม่เสถียรและกำลังไฟฟ้าที่มากเกินไปของคอนโทรลเลอร์จะทำให้แบตเตอรี่คลายประจุหรือคอนโทรลเลอร์เสียหาย หลังจากนั้นจะขโมยการปล่อยซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่สูญเสียพลังงานซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่นำไปสู่การสูญเสียแบตเตอรี่

ยางบนพื้นผิวดูเหมือนว่ายางมีส่วนเกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่เพียงเล็กน้อย ในความเป็นจริงมิฉะนั้นยางจะเป็นพาหะเดียวที่สัมผัสกับพื้นและรับน้ำหนักของรถทั้งหมด มันเป็นส่วนที่ยากที่สุดตามธรรมชาติ ความเสียดทานของยางโดยตรงมีผลต่อการใช้พลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะไฟฟ้า ยางรถยนต์ไฟฟ้ามีแรงเสียดทานมากเกินไปคล้ายกับยางรถยนต์และยางนอกถนน แบตเตอรี่ของรถยนต์เหล่านี้มักจะอยู่ในสถานะพลังงานสูงซึ่งเร็วกว่ายางทั่วไป!

เครื่องใช้ไฟฟ้าในตัวเครื่องนอกเหนือจากเครื่องใช้ไฟฟ้าทั่วไปเช่นมอเตอร์ตัวควบคุมแท่นชาร์จหลอดไฟรถยนต์ ฯลฯ ขณะนี้ยานพาหนะไฟฟ้าได้รับการติดตั้งด้วยการกำหนดค่าระดับสูงมากมายเช่นการอุ่นที่นั่ง, การจัดการความร้อน, ทางไกล LED ไฟส่องสว่างที่มีความเที่ยงตรงสูงมีการกำหนดค่าระดับสูงมากมายเช่นเครื่องเสียงแม้กระทั่งเครื่องบันทึกการขับขี่ ในความเป็นจริงเครื่องใช้เหล่านี้ใช้พลังงานอย่างมากโดยเฉพาะไฟหน้าแสงสูง LED ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 45W-60W มันใช้พลังงานมากเป็นพิเศษ หากเปิดใช้งานฟังก์ชั่นประสิทธิภาพสูงเหล่านี้ความเสียหายของแบตเตอรี่ก็ใหญ่มากและคุณจะพบว่าแบตเตอรี่จะทนทานน้อยลงเรื่อย ๆ !

หากเราต้องการให้รถยนต์ไฟฟ้าวิ่งได้นานและแบตเตอรี่จะใช้งานได้นานชิ้นส่วนเหล่านี้จะต้องได้รับการตรวจสอบบ่อยครั้ง อย่าเปลี่ยนแบตเตอรี่ชุดใหม่หรือดูเหมือนกัน หลังจากหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้เราต้องให้ความสนใจกับวิธีการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ด้วย แบ่งปันกับทุกคน!