คำอธิบายโดยละเอียด: ข้อดีและข้อบกพร่องของเซลล์แบตเตอรี่ 21700

การพัฒนาแบตเตอรี่ 21700

เมื่อมองย้อนกลับไปบนเส้นทางการพัฒนาที่ 21700 สามารถสรุปได้ด้วยคำว่า "รวดเร็ว" ในการประชุมนักลงทุนเมื่อวันที่ 4 มกราคมปีนี้เทสลาประกาศการผลิตแบตเตอรี่ 21700 ก้อนใหม่ที่พัฒนาร่วมกับพานาโซนิค เทสลากล่าวว่าแบตเตอรี่นี้จะผลิตในโรงงานแบตเตอรี่ซุปเปอร์ Gigafactory และเน้นว่ามีอยู่ในปัจจุบัน แบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงสุดและราคาถูกที่สุดในบรรดาแบตเตอรี่ที่ผลิตขึ้นมา Tesk CEO Musk กล่าวว่าความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่ 21700 นั้นสูงที่สุดในโลกและราคาจะเข้าถึงได้มากกว่า

ที่ 2017 North American International Auto Show, Samsung SDI ยังแสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่ใหม่ 21,700 ซึ่งอ้างว่ามี "คุณสมบัติเดียวกัน" Samsung SDI อ้างว่าความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่ใหม่เป็นสองเท่าของแบตเตอรี่ที่ผลิตในขณะนั้นและก้อนแบตเตอรี่ที่ประกอบด้วยแบตเตอรี่ใหม่สามารถชาร์จความจุของแบตเตอรี่ได้ 370 ไมล์ (600 กิโลเมตร) ใน 20 นาที

จนถึงตอนนี้ข่าวของ Samsung SDI ยังไม่ได้ผลิตจำนวนมาก 21,700

ข้อดีของแบตเตอรี่ 21700

ความหนาแน่นพลังงานแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นมากกว่า 20%

ความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่ 21700 นั้นดีกว่าแบตเตอรี่ 18650 ตามข้อมูลที่เปิดเผยโดย Tesla ภายใต้เงื่อนไขที่มีอยู่ความหนาแน่นพลังงานของระบบแบตเตอรี่ 21700 นั้นอยู่ที่ประมาณ 300Wh / kg ซึ่งสูงกว่า 250Wh / kg ของระบบแบตเตอรี่ 18650 ดั้งเดิมประมาณ 20% จากข้อมูลการทดสอบของเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานของพานาโซนิคความหนาแน่นของพลังงานปริมาณของแบตเตอรี่ 21700 นั้นสูงกว่าของเซลล์แบตเตอรี่ 18650 มาก การเพิ่มขึ้นของความหนาแน่นพลังงานของแต่ละเซลล์นั้นสูงกว่าการเพิ่มขึ้น 20% หลังการจัดกลุ่ม

ค่าใช้จ่ายระบบแบตเตอรี่ลดลงประมาณ 9%

ตามข้อมูลราคาแบตเตอรี่ที่เปิดเผยโดย Tesla ข้อมูลแบตเตอรี่ลิเธียมขนาดใหญ่คาดว่าจะขายระบบแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงาน 21700 สำหรับ 170 ดอลลาร์สหรัฐ / กิโลวัตต์ชั่วโมงเมื่อเทียบกับราคา 18650 ของ 185 ดอลลาร์สหรัฐ / กิโลวัตต์ชั่วโมงลดลงราคาสามารถเข้าถึงเกี่ยวกับ 8.1% ค่าใช้จ่ายของระบบ 18650 นั้นอยู่ที่ US $ 171 / KWh หลังจากเปลี่ยนเป็น 21700 ค่าใช้จ่ายของระบบจะลดลงประมาณ 9% เป็น US $ 155 / KWh

หลังจากที่ความจุของหน่วยเพิ่มขึ้นจำนวนชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับ PACK จะลดลงตามสัดส่วนเดียวกันซึ่งจะนำไปสู่การลดลงของค่าใช้จ่าย PACK หลังจากเปลี่ยนจากรุ่น 18650 เป็นรุ่น 21700 ความจุของเซลล์แบตเตอรี่สามารถเข้าถึง 3 ~ 4.8Ah เพิ่มขึ้น 35% จำนวนแบตเตอรี่ที่ต้องการภายใต้พลังงานเดียวกันสามารถลดลงได้ประมาณ 1/3 รถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla รุ่นใช้แบตเตอรี่ 7104 18650 Series และแบตเตอรี่แบบขนานบนรุ่นใหม่ 3 หลังจากใช้ 21700 จำนวนเซลล์แบตเตอรี่จะลดลงอย่างมาก ในขณะที่ลดความยากลำบากในการจัดการระบบจำนวนชิ้นส่วนโครงสร้างโลหะและคอนเนคเตอร์นำไฟฟ้าที่ใช้ในแบตเตอรี่จะลดลงตามสัดส่วนที่เท่ากัน บัญชีต้นทุนของ Tesla คิดเป็น 24% ของต้นทุนระบบทั้งหมด คาดว่าการลดค่าใช้จ่ายของชุดแบตเตอรี่จะลดลงอย่างมาก

ผลงานที่มีน้ำหนักเบา

ซัมซุงกล่าวว่าหลังจากเปลี่ยนเป็นแบตเตอรี่ 21700 ใหม่ระบบสามารถลดส่วนประกอบและน้ำหนักลงได้ 10% เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ปัจจุบันซึ่งจะช่วยลดน้ำหนักของชุดแบตเตอรี่ต่อไปและความหนาแน่นพลังงานของยานพาหนะจะดีขึ้นบางส่วน