 |
ชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 12V สำหรับ Van 220ah Deep Circle 2000 ครั้ง
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | เซินเจิ้น |
| ชื่อแบรนด์: | TAC OEM ODM |
| ได้รับการรับรอง: | MSDS REACH ROHS |
| หมายเลขรุ่น: | PIFP0972 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 50 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | usd 300-500 |
| รายละเอียดการบรรจุ: | 1 ชิ้นสำหรับหนึ่งถุง UN38.3 |
| เวลาการส่งมอบ: | 7-25 วันหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | TT, LC, Paypal ฯลฯ |
| สามารถในการผลิต: | 100Piece / วัน |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| วัสดุ: | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรูปทรงกระบอก | แรงดันไฟฟ้า: | 12.8V |
|---|---|---|---|
| ความจุ: | 220AH | ชีวิตวงกลม: | 2000 ครั้ง |
| การประกัน: | 12 เดือน | การเคหะ: | ABS + PC |
| BMS: | ค่าใช้จ่ายและมากกว่าการปล่อยวงกลมสั้น ๆ | ขนาด: | 260 มม. x 158 มม. x 246 มม. (L * W * H) |
| เซลล์เดียว: | IFR26650 3300MAH 3.2V | ||
| เน้น: | lifepo4 battery pack,lithium iron phosphate battery pack |
||
รายละเอียดสินค้า
ชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 12V สำหรับ Van 220ah Deep Circle 2000 ครั้ง
ข้อกำหนดสำหรับชุดแบตเตอรี่ ABS + PC 12V LiFePO4 สำหรับ Van 220ah Deep Circle 2000 ครั้ง
|
ไม่
|
สิ่งของ
|
พารามิเตอร์ทั่วไป
|
ข้อสังเกต
|
| 1 |
ความจุสูงสุด
|
220.0 อา |
ปล่อยมาตรฐาน (0.2 C5) หลังจากชาร์จมาตรฐาน (0.2 C5)
|
| 2 |
คะแนนน้อยที่สุด ความจุ
|
200.0 น | |
| 3 |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด
|
12.8 โวลต์ | |
| 4 |
วงจรชีวิต
|
สูงกว่า 60% ของความจุเริ่มต้นของเซลล์ |
◆ค่าใช้จ่าย: CC@0.2C เป็น 14.6V จากนั้น CV จนถึงปัจจุบันเป็น 0.05C ◆พักผ่อน: 30 นาที ◆การปลดปล่อย: 0.2C ถึง 10.0V ◆อุณหภูมิ: 20 ± 5 ℃ ◆ดำเนินการ 2,000 คัน 100% DOD ◆ดำเนินการ 3000 ครั้ง 80% DOD ◆ดำเนินการ 3500 คัน 60% DOD ◆ |
| 5 |
ปล่อยแรงดันไฟฟ้าตัด
|
10.0V |
|
| 6 |
กำลังชาร์จแรงดันไฟฟ้าตัด
|
15.6V |
|
| 7 |
เซลล์และวิธีการประกอบ
|
IFR26650EC-3.3AH | 4S66P |
| 8 |
วัสดุที่อยู่อาศัย
|
ที่อยู่อาศัย ABS + PC
|
LiFePO4 แบตเตอรี่ประสิทธิภาพ BMS
1. การป้องกันการชาร์จ
เมื่อโมดูลแบตเตอรี่ถูกชาร์จจนเต็มพวกเขาจะสื่อสารกับ BMU และ BMU มีความสามารถในการปิดเครื่องชาร์จหรือเปิดคอนแทคหลักตัวโมดูลแบตเตอรี่ไม่มีสวิตช์ใด ๆ ในการถอดสายชาร์จ
2. การปรับสมดุล
วงจรสมดุลระหว่างโมดูลใช้เพื่อชดเชยความไม่สมดุลของความจุเล็กน้อยระหว่างโมดูลแบตเตอรี่ที่แตกต่างกันในการเชื่อมต่อแบบอนุกรม
3. สถานะการวัดค่าใช้จ่าย
แรงดันไฟฟ้าบล็อกเซลล์แต่ละเซลล์และกระแสประจุ / คายประจุจะถูกใช้เพื่อตรวจสอบสถานะการชาร์จ (SOC) ของโมดูลแบตเตอรี่ความจุโดยประมาณที่ใช้ในการคำนวณจะถูกปรับให้ตรงตามความจุของบล็อกเซลล์ความจุต่ำสุดเมื่อระบบแบตเตอรี่ถูกหมุนเวียนจนเต็มสถานะของการชาร์จจะถูกปรับสำหรับการคายประจุเองตามปกติของระบบแบตเตอรี่เมื่อเครื่องไม่ได้ชาร์จ
4. อัปลิงค์การสื่อสาร RS-485
RS-485 Communications จะใช้เพื่อสื่อสารกับ Battery Management Unit (BMU) หรือการเชื่อมต่อกับโมดูลแบตเตอรี่อื่น ๆ
5. RS-485 Downlink การสื่อสาร
RS-485 การเชื่อมต่อการสื่อสารจากโมดูลแบตเตอรี่ดาวน์สตรีม
6. สถานะ LED
โมดูล LED คู่เพื่อแสดงสถานะการทำงานอันหนึ่งเป็นสีเขียวและอีกอันเป็นสีแดงไฟ LED สีเขียวกะพริบแสดงว่าโมดูลทำงานอย่างถูกต้องไฟ LED สีแดงกะพริบแสดงว่าโมดูลขัดข้องและต้องเข้ารับบริการ
แอปพลิเคชัน
- ระบบสื่อสารและสัญญาณเช่นโทรคมนาคม
- โคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์, โคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์,
- ระบบพลังงานไฟฟ้าและโรงไฟฟ้านิวเคลียร์การกักเก็บพลังงานของการผลิตไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์และพลังงานลมev และ E-car
- UPS อุปกรณ์ทางการแพทย์และไฟฉุกเฉินเป็นต้น
รายละเอียดการบรรจุสำหรับชุดแบตเตอรี่ ABS + PC 12V LiFePO4
รูปภาพการผลิต (อ้างอิง)
โมดูลมาตรฐานสำหรับ Lifepo4 26650
TAC สามารถรองรับความจุและแรงดันไฟฟ้าด้วยโมดูลมาตรฐาน
แรงดันไฟฟ้าตั้งแต่ 3.7v ถึง 72v
ความจุตั้งแต่ 3300mah ถึง 300ah
เกี่ยวกับ HK TAC
บริษัท ของเราได้รับการรับรองโดย ISO และหลายรุ่นได้ผ่าน IEC UL un38.3 Reach, BIS เป็นต้น
สายการผลิตของเรา
บางทีคุณอาจสนใจรุ่นอื่น ๆ สำหรับ EV, E-Car