สําหรับแบตเตอรี่ LiFePO4 ขนาด 12V150Ah (ส่งด้วย SOC 50%) ตามที่ตกลงไว้สําหรับการขนส่งทางบก ลูกค้าต้องการยืนยันความเป็นมาของ SOC โดยการวัดความกระชับกําลังเมื่อได้รับ

การวิเคราะห์ทางเทคนิค: เนื่องจากภูมิปริมาตรการชาร์จ / การปล่อยของแบตเตอรี่ LiFePO4 มีลักษณะไม่ตรงกันระหว่าง SOC (สภาพการชาร์จ) และปริมาตรการลูกค้าไม่สามารถกําหนด SOC ของแบตเตอรี่ได้อย่างแม่นยํา โดยเพียงแค่วัดความดัน.

---

แบตเตอรี่ LiFePO4 แสดงระดับความแรงกระตุ้นที่ราบมาก (3.2V ~ 3.3V), ทําให้การประเมิน SOC ผ่านแรงดันไม่น่าเชื่อถือ

ระยะ SOC	ความดันในวงจรเปิด (V)	พฤติกรรมของแรงดัน	คําแนะนําในการตรวจสอบ
SOC ต่ํา (0% ~ 30%)	2.50~325	โลเตจลดลงอย่างรวดเร็วกับ SOC	วิธีความดันที่ใช้ได้ (± 5% SOC)
โป่ง (30% ~ 70%)	3.25~331	การเปลี่ยนแปลงความกระตุ้นขั้นต่ํา (± 0.06V)	การทดสอบความสามารถที่จําเป็น
SOC สูง (70% ~ 100%)	3.31~345	โวลเตชั่นเพิ่มขึ้นช้า ๆ กับ SOC	วิธีความดันช่วยใช้ (± 8% SOC)

---

เราให้ความมั่นคง 50% SOCการปรับระดับความสามารถความแม่นยํา:

• ขั้นตอนที่ 1: เติมน้ําหนักเป็น 100% SOC หรือปล่อยน้ําหนักเป็น 0% SOC
• ขั้นตอนที่ 2: ปรับ SOC โดยการชาร์จ/การปล่อยให้เป้าหมาย (ตัวอย่างเช่น การปล่อย 50% เพื่อให้ถึง 50% SOC)
• ขั้นตอนที่ 3: วัดแรงดันหลังจากพัก 24 ชั่วโมงเพื่อความคงที่

สําหรับความสมดุลของประสิทธิภาพและความแม่นยํา:

• การตรวจสอบความดัน (การทดสอบ 100%):
  • หลักเกณฑ์: ความดันที่พัก ≥3.29V (ไม่รวมเซลล์ SOC ต่ํา)
  • หมายเหตุ: แบตเตอรี่ต้องพัก ≥ 24 ชั่วโมงที่ 25 ± 2 °C
• การตรวจสอบความจุในสถานที่ (บังคับ):
  • การเก็บตัวอย่าง: ≥10% (เน้นกับแบตเตอรี่ภูมิภาคภูมิภาค)
  • วิธีการ: การปล่อยไฟที่ 0.5C ถึง 2.5V เพื่อคํานวณ SOC จริงๆ

---

• ข้อจํากัดทางเทคนิค: 50% ของ SOC อยู่ใน "โซนความดันตาย" (3.25 ~ 3.31V)
• ความเสี่ยง: การตรวจสอบความดันเฉพาะอาจตัดสิน SOC อย่างผิดพลาด