รูปแบบการออกแบบแบตเตอรี่ลิเธียมอุณหภูมิต่ำ 36V 19.8Ah สำหรับประแจไฟฟ้า

รูปแบบการออกแบบแบตเตอรี่ลิเธียมอุณหภูมิต่ำ 36V 19.8Ah สำหรับประแจไฟฟ้า

ประแจไฟฟ้าเป็นเครื่องมือก่อสร้างแบบใช้เครื่องจักรสำหรับประกอบชิ้นส่วนเกลียวและสลักเกลียวและมีหน้าที่ควบคุมแรงบิดโดยอัตโนมัติมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการสร้างสะพานโครงสร้างแบบเชื่อมด้วยโบลต์การติดตั้งเวิร์กช็อปอาคารและอุปกรณ์เคมีโลหะและการผลิตกระแสไฟฟ้าเครื่องจักรขนาดใหญ่อุปกรณ์ยกและการประกอบรถยนต์ตลอดจนโอกาสที่ต้องใช้แรงบิดและแรงดึงตามแนวแกนของตัวยึดเกลียวอย่างเคร่งครัดผลิตภัณฑ์ถูกสร้างขึ้นโดยโฮสต์และคอนโทรลเลอร์เครื่องหลักใช้มอเตอร์ซีรีส์เฟสเดียวที่หุ้มฉนวนสองชั้นและกลไกการชะลอตัวพร้อมโครงสร้างใหม่ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือเนื่องจากโครงสร้างแรงบิดแบบคงที่การทำงานจึงมีเสถียรภาพไม่มีการสั่นสะเทือนไม่มีผลกระทบและมีเสียงรบกวนต่ำผู้ปฏิบัติงานไม่ได้รับผลกระทบจากแรงบิดของปฏิกิริยาดังนั้นความเข้มแรงงานจึงต่ำในอดีตประแจไฟฟ้าอาศัยแหล่งจ่ายไฟ AC ซึ่งไม่สะดวกในการทำงานแบบเคลื่อนที่จากแรงทางเทคนิคที่แข็งแกร่งและความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับแนวคิดการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่ Juda Battery ได้เปิดตัวแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับชาร์จแบบพิเศษและชาญฉลาดสำหรับประแจไฟฟ้าแบบพกพาและแบบพกพาปรับปรุงประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นของการยึดแบบเดิมอย่างมากแบตเตอรี่ลิเธียมใช้แบตเตอรี่ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ที่มีอัตราส่วนพลังงานสูงลักษณะการปล่อยอุณหภูมิต่ำเฉพาะสามารถทำงานได้นานที่ -40 ℃อัตราการปลดปล่อยตัวเองต่ำไม่มีผลต่อหน่วยความจำสามารถชาร์จได้ตลอดเวลาแบตเตอรี่มีประสิทธิภาพ โหมดการชาร์จและคุณสมบัติการป้องกันที่สมบูรณ์แบบ

ข้อกำหนดการออกแบบแบตเตอรี่ประแจไฟฟ้า

1. ฟังก์ชั่นการทำงานที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ: ตอบสนองการทำงานที่อุณหภูมิต่ำและเย็นอย่างรุนแรงในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของจีน

2. ขั้วเอาท์พุทอิสระ: ใช้โหมดเอาต์พุตอิสระสำหรับการชาร์จและการคายประจุของขั้วต่อการบินซึ่งสามารถชาร์จและคายประจุได้ในเวลาเดียวกันและพอร์ตเป็นอิสระ

3. พลังการแสดงผล LCD: การแสดงพลังงานของแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ระหว่างการชาร์จและการคายประจุและสามารถตรวจสอบพลังงานแบตเตอรี่ได้ตลอดเวลา

โครงร่างการออกแบบแบตเตอรี่ประแจไฟฟ้า

1. การเลือกเซลล์แบตเตอรี่: เลือกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จไฟได้ 18650 / 2200mAh / 3.7V ที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำและความปลอดภัยสูง

2. ระบบป้องกันแบตเตอรี่ (BMS): ส่วนใหญ่เป็นวงจรป้องกันที่ออกแบบมาสำหรับชุดแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เนื่องจากลักษณะทางเคมีของแบตเตอรี่ลิเธียมจึงจำเป็นต้องจัดเตรียมฟังก์ชันการป้องกันเช่นการชาร์จไฟการชาร์จไฟเกินขนาดการลัดวงจรกระแสเกินและอุณหภูมิสูงเกินไปเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายจากการเผาไหม้และการระเบิด

3. IC ป้องกัน (Protection IC): ชิปฟังก์ชั่นการป้องกันหลักของรูปแบบการออกแบบซึ่งทำหน้าที่ตรวจสอบการชาร์จไฟเกินพิกัดกระแสไฟเกินกระแสไฟฟ้าลัดวงจรและฟังก์ชันอื่น ๆ ของเซลล์แบตเตอรี่แบบออนไลน์ทำให้แบตเตอรี่ทำงานในช่วงที่ปลอดภัยมีเสถียรภาพและมีประสิทธิภาพ

4. หลอดเอฟเฟกต์สนาม (MOSFET): มอสเฟตซึ่งทำหน้าที่เป็นสวิตช์ในวงจรป้องกันจะรักษาแรงดันไฟฟ้าที่ปลายทั้งสองข้างของโหลดไม่ให้เพิ่มขึ้นหรือลดลงเสมอเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพของแรงดันไฟฟ้า

5. จอแสดงผล LCD: จอแสดงแรงดันไฟฟ้า LCD ในตัวสามารถแสดงสถานะพลังงานปัจจุบันของก้อนแบตเตอรี่ได้แบบเรียลไทม์ทุกที่ทุกเวลา

ชุดแพ็คแบตเตอรี่ (กล่องอลูมิเนียม)