ประหยัดแบตเตอรี่ที่ "อดอยาก" ได้อย่างไร
June 18, 2021
1. วิธีตีคู่แบตเตอรี่ 12 โวลต์เพิ่มเติมที่มีแรงดันไฟฟ้าปกติเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับก้อนแบตเตอรี่ทั้งหมดตัวอย่างเช่น หากรถเดิมเป็นแบตเตอรี่ 48V-20AH เราจะเชื่อมต่อแบตเตอรี่ 12V-20AH อีกชุดเป็นชุดแบตเตอรี่ 12V ที่ชาร์จจนเต็มจะมีแรงดันไฟฟ้าประมาณ 13Vหลังจากเชื่อมต่อแบบอนุกรมแล้ว จะสามารถเพิ่มแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ทั้งหมดได้ จากนั้นจึงใช้ที่ชาร์จเดิมในการชาร์จด้วยวิธีนี้จะสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้หลังจากเสียบสายชาร์จแล้ว ที่ชาร์จจะติดไฟสีแดง และคุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ในขณะนี้เมื่อเครื่องชาร์จเปลี่ยนเป็นสีเขียว ให้ถอดแบตเตอรี่อีกก้อนที่ต่อเป็นอนุกรมออกแล้วชาร์จตามปกติ
2. วิธีขนานวิธีนี้ยุ่งยากกว่าเล็กน้อยตัวอย่างเช่น รถยนต์เคยมีแบตเตอรี่ 48V-20AH และเรามีแบตเตอรี่ 48V-20AH อีกชุดหนึ่งแบบขนานกันทุกคนรู้ดีว่าแรงดันไฟฟ้าข้ามวงจรขนานเท่ากัน และปลายไฟฟ้าแรงสูงจะไหลเข้าสู่ปลายแรงดันต่ำผู้ค้าแบตเตอรี่หลายรายใช้วิธีนี้ในการตรวจจับแบตเตอรี่ที่หมดสภาพโดยสิ้นเชิงจากนั้นการชาร์จก็สามารถบรรลุวัตถุประสงค์ในการชาร์จได้เช่นกันหลักการนี้คล้ายกับการต่อแบตเตอรี่แบบอนุกรมนอกจากนี้ยังเพิ่มแรงดันไฟฟ้าของทั้งกลุ่ม
3. วิธีการชาร์จแรงดันต่ำใช้ที่ชาร์จขนาดเล็กขนาดเล็กสำหรับชาร์จตัวอย่างเช่น หากเป็นชุดแบตเตอรี่ 60V-20AH เราจะใช้เครื่องชาร์จ 48V-20AH สำหรับชาร์จในกรณีส่วนใหญ่นี้สามารถเรียกเก็บเงินได้หลักการก็คล้ายกับข้อแรกเช่นกัน แรงดันการชาร์จอยู่ใกล้กับแรงดันที่ปลายทั้งสองของแบตเตอรี่
4. วิธีการชาร์จแบตเตอรี่แบบเดี่ยวการชาร์จแบตเตอรี่หนึ่งก้อนด้วยเครื่องชาร์จรถจักรยานยนต์ 12 โวลต์สามารถเปิดใช้งานแบตเตอรี่ได้ แต่การชาร์จประเภทนี้ค่อนข้างช้าโดยทั่วไป การชาร์จแบตเตอรี่จะใช้เวลามากกว่า 7 ชั่วโมง ก่อนที่แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะค่อยๆ เพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 12Vใช้เวลานานในการชาร์จบล็อคเดียวทั้งหมด