วิธีใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน RC อย่างถูกต้อง?

March 4, 2021

ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ วิธีใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน RC อย่างถูกต้อง?

วิธีใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน RC อย่างถูกต้อง?

 

วิธีการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ aeromodelling
 
เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถึง 3.0V เครื่องชาร์จจะเข้าสู่ขั้นตอน CC
 
 
กระแสไฟชาร์จเร็วมักถูก จำกัด ไว้ที่ความเร็ว 0.5C ถึง 1C เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปและการเสื่อมสภาพที่ตามมาต้องปรับความเร็วเพื่อให้อุณหภูมิของแบตเตอรี่ไม่เกิน 45 ° Cแบตเตอรี่จะชาร์จด้วยความเร็วสูงจนกระทั่งแบตเตอรี่ถึงขีด จำกัด การควบคุมแรงดันไฟฟ้า (4.2V / เซลล์สำหรับแบตเตอรี่แคโทดที่ใช้ LiCoO2 และ 4.4V สำหรับแบตเตอรี่ขั้วบวกที่ใช้ LiCoO2) ใช่เมื่อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของเครื่องบินรุ่นนั้นชาร์จเต็มแล้วเครื่องชาร์จจะเริ่มควบคุมแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่และเมื่อเข้าสู่ระดับ CV กระแสไฟในการชาร์จจะลดลงอย่างรวดเร็วจนถึงระดับสิ้นสุดที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเพื่อป้องกันการชาร์จแบตเตอรี่ที่ตายเป็นเวลานานมักจะต้องใช้ตัวจับเวลาความปลอดภัยในการชาร์จอย่างรวดเร็วแม้ว่าแบตเตอรี่จะไม่ถึงกระแสการปิดเครื่อง แต่ต้องปิดเครื่องชาร์จแบตเตอรี่หลังจากหมดเวลาที่ปลอดภัย
 
 
การใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอย่างเหมาะสมสำหรับเครื่องบินรุ่นต่างๆ
 
 
1. กระแสที่ปล่อยออกมา: กระแสที่ปล่อยออกมาจะต้องไม่เกินกระแสจำหน่ายสูงสุดที่ระบุโดยแบตเตอรี่ (สูตรคือมิลลิแอมเปเร & pide; 1000 แล้วคูณด้วยหมายเลข C = กระแสไฟที่ จำกัด ) การปล่อยกระแสมากเกินไปจะทำให้ความจุลดลง และทำให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไปและขยายตัวในคำพูดยอดนิยมของเพื่อนร่วมรุ่นอย่าปั๊มแบตเตอรี่แรงเกินไปดังนั้นแม้ว่าจะไม่ได้ใส่แบตเตอรี่ก็จะลดลงอย่างเห็นได้ชัด
 
 
2. อุณหภูมิในการคายประจุ: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะต้องคายประจุภายในช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ระบุไว้ในข้อกำหนดเมื่ออุณหภูมิพื้นผิวของแบตเตอรี่สูงกว่า 60 ° C ให้หยุดใช้งานชั่วคราวจนกว่าแบตเตอรี่จะเย็นลงจนถึงอุณหภูมิห้อง
 
 
3. การคายประจุมากเกินไป: การคายประจุมากเกินไปจะทำให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อแบตเตอรี่ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะไม่ทำให้แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ก้อนเดียวต่ำกว่า 3.7V เมื่อคายประจุ
 
 
4. ควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ในที่เย็นเมื่อเก็บแบตเตอรี่เป็นเวลานาน (มากกว่า 3 เดือน) ขอแนะนำให้วางไว้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิ 10-25 ° C และอุณหภูมิต่ำโดยไม่มีก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนในระหว่างการจัดเก็บระยะยาวแบตเตอรี่จะถูกชาร์จและคายประจุทุกๆ 3 เดือนเพื่อรักษาการทำงานของแบตเตอรี่และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้าของแต่ละเซลล์อยู่ภายใน 3.85V