• 3.7V 4.2V 4000mAh แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์สำหรับเครื่องบินรุ่น
  • 3.7V 4.2V 4000mAh แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์สำหรับเครื่องบินรุ่น
  • 3.7V 4.2V 4000mAh แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์สำหรับเครื่องบินรุ่น
3.7V 4.2V 4000mAh แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์สำหรับเครื่องบินรุ่น

3.7V 4.2V 4000mAh แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์สำหรับเครื่องบินรุ่น

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: กวางโจว
ชื่อแบรนด์: TAC
ได้รับการรับรอง: IEC62133, UL1642 ,ROHS
หมายเลขรุ่น: 9042125HP-4000MAH 3.7V

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 500pcs
ราคา: USD8-9
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องบรรจุภัณฑ์
เวลาการส่งมอบ: 15-20 วันหลังจากสั่งซื้อ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T
สามารถในการผลิต: 100000pcs
ราคาถูกที่สุด ติดต่อ

ข้อมูลรายละเอียด

แรงดันไฟฟ้าปกติ: 3.7V ความจุที่กำหนด: 4000mAh
ประเภท: Li-Ion Polymer break: บรรจุ PVC
ขนาด: 9.0 * 42 * 125mm ซอง: 2S 3S 4S 6S
ปล่อยประจุกระแสไฟฟ้า: 40C Max discharger: 80C
พีวีซี: สีฟ้าสีดำหรือ OEM ยี่ห้อ: Tac หรือ OEM
เน้น:

li-ion polymer battery

,

lithium ion polymer batteries

รายละเอียดสินค้า

 

Prismatic Pouch Cells พลังงานสูง 3.7V 4.2V 4000mAh แบตเตอรี่สำหรับเครื่องบินรุ่น

 

ข้อมูลจำเพาะสำหรับเซลล์กระเป๋าแบบแท่งปริซึมกำลังสูง 3.7V 4.2V 4000mAh แบตเตอรี่สำหรับเครื่องบินรุ่น

 

 

รายการ ข้อมูลจำเพาะ ข้อสังเกต
ความจุ 4 อ 0.2C ปล่อยมาตรฐาน
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด 3.7 โวลต์ หมายถึงแรงดันไฟฟ้าในการทำงาน

แรงดันไฟฟ้าเมื่อสิ้นสุดการปลดปล่อย

 

3.0V

ปล่อยแรงดันไฟฟ้าตัด

 

แรงดันไฟฟ้า 4.2V ± 0.03V โดยวิธีการชาร์จมาตรฐาน
ความต้านทานภายในเซลล์ ≤300Ω มาตรฐาน IEC
กระแสไฟสูงสุด 40C สำหรับ mod การชาร์จแบบต่อเนื่อง
กระแสไฟสูงสุด 80C สำหรับ mod ดิสชาร์จแบบต่อเนื่อง

ช่วงอุณหภูมิการทำงาน

 

ชาร์จ: 0 ~ 45 ℃

60 ± 25% RH

เซลล์เปลือย

 

  ปล่อย: -20 ~ 60 ℃

60 ± 25% RH

เซลล์เปลือย

ช่วงอุณหภูมิการจัดเก็บ

 

น้อยกว่า 1 ปี: -20 ~ 25 ℃

60 ± 25% RH

ที่สถานะการจัดส่ง

 

  น้อยกว่า 3 เดือน: -20 ~ 40 ℃

60 ± 25% RH

ที่สถานะการจัดส่ง

น้ำหนัก

 

ประมาณ 8 ก

 

เซลล์สำเร็จรูป

ขนาดแพ็ค

 

สูง 42 มม. * กว้าง 125 มม. หนา 9 มม

 

สูงสุด

 

 

 

การทดสอบประสิทธิภาพเบื้องต้น

 

สิ่งของ

 

วิธีการทดสอบและเงื่อนไข

 

ข้อกำหนด

 

  • วงจรเปิด

แรงดันไฟฟ้า

 

แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดจะวัดได้ภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากการชาร์จมาตรฐาน

 

≥3.7V
  • ความต้านทานภายใน

 

ความต้านทานภายในวัดที่ AC 1KHz หลังจากชาร์จ 50%

 

≤12ม
  • คะแนนน้อยที่สุด

ความจุ

 

ความจุของการปล่อย 0.2C5A จนถึงแรงดันไฟฟ้าที่ลดลงเป็น 2V จะต้องวัดหลังจากพักไว้ 30 นาทีจากนั้นจึงทำการชาร์จมาตรฐานให้เสร็จสิ้น

ปล่อยความจุ

 

≥4000mAh

 

 

อุณหภูมิขึ้นอยู่กับความสามารถในการปล่อย

 

เซลล์จะถูกคิดค่าบริการต่อตารางที่ 1 และคายประจุที่ 0.2C5A ถึง 2 โวลต์ยกเว้นจะระบายออกที่อุณหภูมิตามตารางที่ 4 เซลล์จะต้องถูกเก็บไว้ 3 ชั่วโมงที่อุณหภูมิทดสอบก่อนที่จะระบายออกจากนั้นจะถูกปล่อยออกที่อุณหภูมิทดสอบความจุของเซลล์ในแต่ละอุณหภูมิจะต้องเปรียบเทียบกับความจุที่ทำได้ที่ 23 ºCและจะต้องคำนวณเปอร์เซ็นต์แต่ละเซลล์จะต้องเป็นไปตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดของตารางที่ 4

 

การจัดการเซลล์

 

การพิจารณาความแข็งแรงของฟิล์มบรรจุภัณฑ์

อลูมิเนียมฟอยล์อ่อน

เสียหายได้ง่ายจากชิ้นส่วนที่มีคมเช่นหมุดและเข็มแถบ Ni เปรียบเทียบกับโลหะ -

LIB ที่บรรจุกระป๋อง

 

ขอบที่ปิดสนิทอาจได้รับความเสียหายจากความร้อนที่สูงกว่า 100 ° C ขอบที่ปิดสนิทโค้งงอหรือพับได้

 

ห้ามลัดวงจร

 

อย่าทำให้เซลล์ลัดวงจร

สร้างกระแสไฟฟ้าสูงมากซึ่งทำให้เกิดความร้อนของเซลล์

อาจทำให้เกิดการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ก๊าซหรือการระเบิดซึ่งเป็นอันตรายมาก

 

แถบ LIP อาจลัดวงจรได้ง่ายโดยวางไว้บนพื้นผิวที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า

 

 

ต้องใช้วงจรไฟฟ้าที่เหมาะสมกับ PCM เพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรโดยไม่ได้ตั้งใจของ

ก้อนแบตเตอรี่

 

เซลล์ LIP มีความทนทานเชิงกลน้อยกว่า LIB ที่หุ้มด้วยโลหะ

การตกกระแทกการงอ ฯลฯ อาจทำให้ลักษณะของ LIP ลดลง

 

การจัดการแท็บ

 

แถบแบตเตอรี่ไม่ได้แข็งมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับแท็บอะลูมิเนียม

อย่างอแถบ

อย่างอแท็บโดยไม่จำเป็น

 

ลักษณะการบรรจุ

3.7V 4.2V 4000mAh แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์สำหรับเครื่องบินรุ่น

 

รูปภาพสำหรับ แบตเตอรี่ LiPO 3.7V 16AH แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ปล่อยพลังงานสูง 20C สำหรับ UAV

 

เซลล์เดียว

3.7V 4.2V 4000mAh แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์สำหรับเครื่องบินรุ่น

 

ก้อนแบตเตอรี่พร้อม PTC และสายไฟหรือขั้วต่อ

 

 

3.7V 4.2V 4000mAh แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์สำหรับเครื่องบินรุ่น

 

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์ 3.7V 4.2V 4000mAh มีขนาดแตกต่างกัน 16 ขนาดเพื่อให้ตรงตามขนาดที่คุณต้องการ

 

MODEL ความจุ ความจุขั้นต่ำ ความต้านทานภายใน แรงดันไฟฟ้า ประสิทธิภาพ ขนาดสูงสุด / มม
มิลลิแอมป์ มิลลิแอมป์ mΩ วี ค่าใช้จ่ายในปัจจุบัน ปล่อยกระแส ที ว ซ
883998 4000 4000 50 3.7 ≤0.5ค ≤1C 8.8 39.5 98.5
5044147 4000 4000 50 3.7 ≤0.5ค ≤1C 4.8 44.0 146.0
654589 4000 4000 40 3.7 ≤0.5ค ≤1C 6.5 45.5 89.0
0850100 4000 4000 40 3.7 ≤0.5ค ≤1C 7.8 50.0 100.5
695670 4000 4000 50 3.8 ≤0.5ค ≤1C 6.8 56.0 68.5
5258102 4000 4000 60 3.8 ≤0.5ค ≤1C 5.2 58.0 102.0
606080 4000 4000 50 3.7 ≤0.5ค ≤1C 6.0 60.0 80.0
5260105 4000 4000 50 3.7 ≤0.5ค ≤1C 5.2 60.0 105.0
426490 4000 4000 45 3.8 ≤0.5ค ≤1C 4.1 64.0 90.5
606580 4000 4000 50 3.7 ≤0.5ค ≤1C 6.0 65.0 80.0
106650 4000 4000 50 3.7 ≤0.5ค ≤1C 10.0 66.0 50.0
756276 4000 4000 50 3.7 ≤0.5ค ≤1C 6.8 62.5 75.0
27103107 4000 4000 40 3.8 ≤0.5ค ≤1C 2.8 98.5 101.5
4066115 4000 4000 40 3.7 ≤0.5ค ≤1C 4.0 66.5 115.5
4274115 4000 4000 40 3.7 ≤0.5ค ≤1C 4.2 74.0 115.5
32100100 4000 4000 40 3.7 ≤0.5ค ≤1C 3.2 100.5 100.5

 

ห้องทดสอบการชาร์จและการปลดปล่อยการผลิต Tac

3.7V 4.2V 4000mAh แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์สำหรับเครื่องบินรุ่น

 

สายการผลิตแบตเตอรี่ Poymer

 

3.7V 4.2V 4000mAh แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์สำหรับเครื่องบินรุ่น

ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้
ฉันสนใจ 3.7V 4.2V 4000mAh แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์สำหรับเครื่องบินรุ่น คุณช่วยส่งรายละเอียดเพิ่มเติมเช่นประเภทขนาดปริมาณวัสดุ ฯลฯ ให้ฉันได้ไหม
ขอบคุณ!