ชุดแบตเตอรี่ไฟฟ้าความจุสูง 48v 20ah สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | เซินเจิ้น |
ชื่อแบรนด์: | TAC |
ได้รับการรับรอง: | UL,ROHS |
หมายเลขรุ่น: | PIFP0133 |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 20 ชุด |
---|---|
ราคา: | usd 200-500 |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องละ 1 ชิ้น |
เวลาการส่งมอบ: | 14 วันหลังจากยืนยันคำสั่งซื้อ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | TT, LC, Paypal ฯลฯ |
สามารถในการผลิต: | 100Piece / วัน |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
วัสดุ: | LiFePO4 | ความจุ: | 50Ah |
---|---|---|---|
แรงดันไฟฟ้า: | 48V | ชีวิต cirle: | 1200times |
เซลล์ภายใน: | IFR26650 3300MAH | ซอง: | พีวีซีสีน้ำเงิน |
ลวด: | กับลูกค้าต้องการ | ตัวเชื่อมต่อ: | กับลูกค้าต้องการ |
แสงสูง: | แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าและชุดแบตเตอรี่จักรยาน,e bike battery pack |
รายละเอียดสินค้า
ชุดแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าความจุสูง 48v 20ah สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
รายละเอียดโดยย่อ:
- ความจุสูงสุด: 20Ah;แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: 48V
- แอปพลิเคชั่นสำหรับเรือไฟฟ้ารถยนต์รถจักรยานยนต์ E-bike และอื่น ๆ
- มีอายุการใช้งานยาวนานประมาณ 2,000 ครั้ง
- คุณภาพสูงและราคาดี
ข้อได้เปรียบสำหรับชุดแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าความจุสูง 48v 20ah สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
ข้อมูลจำเพาะ:
ไม่ |
สิ่งของ |
พารามิเตอร์ทั่วไป |
ข้อสังเกต |
1 |
ความจุสูงสุด |
20Ah |
การคายประจุมาตรฐาน (0.2 C5) หลังจากการชาร์จมาตรฐาน (0.2 C5) |
2 |
ความจุต่ำสุด |
18 น |
|
3 |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด |
48V |
16S |
4 |
วงจรชีวิต |
สูงกว่า 60% ของความจุเริ่มต้นของเซลล์ |
◆ค่าใช้จ่าย: CC@0.2C ถึง 58.4V จากนั้น CV จนถึงปัจจุบันเป็น 0.05C ◆พักผ่อน: 30 นาที |
5 |
ปล่อยแรงดันไฟฟ้าตัด |
36.8 โวลต์ |
36.8V (แนะนำ) |
6 |
กำลังชาร์จแรงดันไฟฟ้าตัด |
58.4V |
58.4V (แนะนำ) |
7 |
เซลล์และวิธีการประกอบ |
IFR26650EC-3.3AH |
16S6P |
8 |
วัสดุที่อยู่อาศัย |
พีวีซี |
|
9 |
ค่าบริการมาตรฐาน |
กระแสคงที่ 0.2C (CC) จะชาร์จเป็น 58.4V จากนั้นแรงดันไฟฟ้าคงที่ (CV) จะชาร์จ 58.4V จนกระทั่งกระแสไฟลดลงเหลือ≤0.05C |
เวลาในการชาร์จ: ประมาณ 7 ชม |
10 |
ปล่อยมาตรฐาน |
0.2C คงที่ในปัจจุบัน แรงดันไฟตัด 36.8V |
|
11 |
ค่าใช้จ่ายสูงสุดในปัจจุบัน |
15 ก |
|
12 |
กระแสไฟสูงสุด |
40A |
|
13 |
ช่วงอุณหภูมิการทำงาน |
ชาร์จ: 0 ~ 45 ℃ |
60 ± 25% RH
|
|
|
ปล่อย: -10 ~ 60 ℃ |
|
14 |
ช่วงอุณหภูมิการจัดเก็บ |
น้อยกว่า 1 ปี: 0 ~ 25 ℃ |
60 ± 25% RH ที่สถานะการจัดส่ง |
|
|
น้อยกว่า 3 เดือน: -5 ~ 36.8 ℃ |
|
15 |
น้ำหนัก |
ประมาณ 8.8 กก |
|
16 |
สูงสุดมิติ |
ความสูง: 280 มม |
|
|
|
ความกว้าง: 164 มม |
|
|
|
ความยาว: 130 มม |
|
โครงสร้าง:
ชุดแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าความจุสูง 48V 20Ah สำหรับรถยนต์อิเล็กทรอนิกส์
ใบสมัคร:
ชุดแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าความจุสูง 48V 20Ah สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเรือไฟฟ้ารถจักรยานยนต์ E-bike และอื่น ๆ
ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยสำหรับเซลล์เดียว
Tac single cell ผ่านการรับรอง UN38.3 เพื่อให้แบตเตอรี่มีประสิทธิภาพที่ปลอดภัย
ไม่ | รายการ | วิธีการทดสอบและเงื่อนไข | เกณฑ์ |
1 | ขูดเลือด (3C / 10V) | ชาร์จเซลล์ด้วยกระแส 3C จนกระทั่งแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ถึง 10V และกระแสไฟฟ้าลดลงเหลือ 0Aตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิของเซลล์ในกระบวนการทดสอบหยุดการทดสอบเมื่ออุณหภูมิของเซลล์ลดลงถึงค่า10ºCต่ำกว่าค่าสูงสุด |
ไม่มีการระเบิด ไม่มีไฟ |
2 |
เกิน ปล่อย |
ค่าใช้จ่าย: 1C CC ถึง 3.65V และ CV ถึง 0.05C ตัดออกปล่อยเซลล์ด้วยกระแสไฟฟ้า 1C เป็นเวลา 2.5 ชั่วโมง |
ไม่มีการระเบิด ไม่มีไฟไม่มีการรั่วไหล |
3 | การทดสอบเล็บ | การชาร์จ: 1C CC ถึง 3.65V และ CV ถึง 0.05C ถูกตัดออกสแตนด์บายเป็นเวลา 1 ชั่วโมงจากนั้นวัด OCV เล็บจะถูกเจาะในแนวตั้งผ่านตรงกลางของเซลล์และทิ้งไว้นานกว่า 1 ชั่วโมงเส้นผ่านศูนย์กลางของเล็บคือ 2.5 ~ 3.5 มม. |
ไม่มีการระเบิด ไม่มีไฟ |
4 |
การทดสอบสั้น ๆ (25 องศาเซลเซียส) |
แบตเตอรี่ที่จะชาร์จเต็มด้วยสภาวะการชาร์จมาตรฐานและทำให้ขั้วบวกและขั้วลบสั้นลงเป็นเวลา 4 ชั่วโมงโดยมีความต้านทานของสายไฟ = 30mOhm ที่ 25 ° C |
ไม่มีการระเบิด ไม่มีไฟ |
5 |
การทดสอบสั้น ๆ (55 ° C) |
แบตเตอรี่ที่จะชาร์จเต็มตามเงื่อนไขการชาร์จมาตรฐานและทำให้ขั้วบวกและขั้วลบสั้นลงเป็นเวลา 4 ชั่วโมงโดยมีความต้านทานของสายไฟ = 30mOhm ที่ 55 ° C |
ไม่มีการระเบิด ไม่มีไฟ |
6 |
การทดสอบความร้อน (130 ° C) |
แบตเตอรี่จะชาร์จเต็มตามเงื่อนไขการชาร์จมาตรฐานและใส่เข้าไปในห้องเพื่อให้ความร้อนที่ 130 ° C / 30 นาที |
ไม่มีระเบิดบน ไม่มีไฟ |
รุ่นที่คล้ายกันสำหรับชุดแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าความจุสูง 48v 20ah สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าพร้อมตัวเรือน
กระบวนการผลิต
โรงงานของเรา