 |
LIFEPO4 32700 25.6V 55AH ชุดแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | เซินเจิ้น |
| ชื่อแบรนด์: | TAC |
| ได้รับการรับรอง: | ROHS MSDS |
| หมายเลขรุ่น: | 32700 25.6V 55AH |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 20แพ็ค |
|---|---|
| ราคา: | USD 50-100 |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ตรงตามการรับรอง UN38.3 |
| เวลาการส่งมอบ: | 15-25 วันหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L / C, T / T |
| สามารถในการผลิต: | 50,000 ต่อเดือน |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| พิมพ์: | ชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 | แรงดันไฟฟ้า: | 25.6V |
|---|---|---|---|
| ความจุ: | 55AH | ขนาด: | 305L*135W*165Hmm |
| เซลล์เดียว: | IFR32700 6AH 3.2V | วิธีการประกอบ: | 9parallels8series |
| BMS: | รวมทั้ง | ตัวเชื่อมต่อ: | OEM |
| ปล่อยปัจจุบัน: | 40A | ที่อยู่อาศัย: | ปราศจาก |
| แสงสูง: | ชุดแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า 55AH,ชุดแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า LIFEPO4,ชุดแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า 32700 ชุด |
||
รายละเอียดสินค้า
LIFEPO4 32700 25.6V 55AH ชุดแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า
ข้อมูลจำเพาะของชุดแบตเตอรี่สำหรับ LIFEPO4 32700 25.6V 55AH Electric Bike
| พิมพ์ | รายการ | พารามิเตอร์ | |
| เซลล์ 组成电池 |
ประเภทเซลล์
|
IFR32700-6Ah | |
|
จัดอันดับแรงดันไฟฟ้า
|
3.2V | ||
|
อิมพีแดนซ์
|
≤8 mΩ | ||
|
กระแสไฟขาออกต่อเนื่อง
|
40A≤ | ||
|
กลุ่มแบตเตอรี่ . |
วิธีการรวมกัน
|
9parallels8series | |
|
ความจุเรตติ้ง (1 C5NS) |
55อา | ||
|
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด
|
25.2V | ||
|
แม็กซ์แรงดันประจุ
|
28.8V | ||
|
แรงดันไฟตัดจำหน่าย
|
20V | ||
|
กระแสไฟชาร์จ
|
20A | ||
|
กระแสไฟขาออกต่อเนื่อง
|
40A | ||
|
น้ำหนัก
|
<12 กก. | ||
|
มิติ
|
305L*135W*165Hmm | ||
|
อุณหภูมิในการทำงาน
|
กำลังชาร์จ
|
0~45℃ | |
|
การคายประจุ
|
-10~60℃ | ||
| ตัวเชื่อมต่อ | 50A สีแดง | ||
วงจรชีวิต
วงจรชีวิตจะมากกว่า 2000 ครั้ง
แบตเตอรี่จะต้องชาร์จอย่างต่อเนื่องที่0.2C5A ในอุณหภูมิ (20±5℃)เมื่อแรงดันไฟฟ้าถึง 29.4V จะต้องชาร์จด้วยแรงดันไฟฟ้าคงที่จะต้องไม่หยุดชาร์จจนกว่ากระแสไฟจะไม่เกิน 0.02 C5ก. พักไว้ 0.5 ชม.-1 ชม. แล้วปล่อยด้วย 0.2C5A ในกระแสคงที่จนถึงแรงดันสุดท้ายเมื่อการคายประจุเสร็จสิ้น ให้ใส่แบตเตอรี่ทิ้งไว้ 0.5 ชม.-1 ชม. และมีการรีไซเคิลการชาร์จและการคายประจุในครั้งถัดไปการทดสอบการรีไซเคิลข้างต้นจะต้องดำเนินต่อไปเว้นแต่จะมีความสามารถในการคายประจุอย่างต่อเนื่องสองครั้งที่น้อยกว่า 70% ซึ่งถือเป็นจุดสิ้นสุดของชีวิต
ภาพถ่ายแบตเตอรี่
การจัดส่ง
แบตเตอรี่ควรบรรจุในกล่องภายใต้สภาวะความจุครึ่งหนึ่ง 40-60% สำหรับการจัดส่งควรหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือน การกระแทกหรือการบีบที่รุนแรงในกระบวนการขนส่งไม่ถูกแสงแดดหรือฝนแบตเตอรี่จะถูกจัดส่งโดยการขนส่งตามปกติ เช่น ทางถนน โดยรถไฟ โดยทางทะเลหรือทางอากาศ
บรรจุุภัณฑ์
เวิร์คช็อปของเรา